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红海危机造成多重影响

红海局势连日来持续紧张,也门胡塞武装不断袭击红海船只,美英两国则对胡塞武装发起打击。有分析人士指出,随着首次出现人员伤亡状况,红海危机有进一步升级的风险,并对地缘政治、全球和地区经济以及生态环境等方面产生多重影响。

当地时间3月9日,也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明说,胡塞武装向行驶在亚丁湾的一艘货轮发射了多枚导弹。这艘货轮名为“推动财富”,是“美国货船”。萨雷亚还说,胡塞武装发射了37架无人机攻击数艘在红海和亚丁湾航行的美国军舰。

美国中央司令部则表示,美军及其盟友9日击落了28架也门胡塞武装的无人机,这些无人机“对该地区的商船、美国海军和联军舰艇构成了迫在眉睫的威胁”。

与此同时,法国军方9日发表声明称,法国军舰和战机当天在亚丁湾击落4架无人机,这些无人机当时正朝着欧盟海军飞行。

在此之前,胡塞武装于6日用导弹袭击了一艘悬挂巴巴多斯国旗的散货船,美国中央司令部称袭击造成该船3名船员死亡、4人受伤。这是胡塞武装针对红海商船发动袭击以来首次造成人员死亡。

再往前的3月1日,遭到胡塞武装导弹袭击而严重受损的英国货船“鲁比马尔”号沉入红海,成为胡塞武装袭击红海商船以来第一艘因袭击完全沉没的船只。

据胡塞武装方面提供的数据,过去几个月,胡塞武装在红海和阿拉伯海共袭击了超过60艘与以色列、美国和英国相关的船只,向以色列本土和美、英、以三国目标发动了超过400次导弹和无人机袭击。

为了应对胡塞武装的袭击,美国和英国1月12日开始对胡塞武装目标展开空袭,造成不少人员死伤。同时,美方还牵头组建了名为“繁荣卫士”的护航联盟,但加入者寥寥。

另外,欧盟为保护在红海地区的商船和利益,2月19日宣布启动名为“盾牌”的护航行动。与美英大规模袭击胡塞武装目标不同,欧盟强调其主要目标是“防御”。

然而,美英的袭击并没有令胡塞武装丧失攻击能力。胡塞武装近日表示,将会扩大对敌对目标的袭击。

有媒体分析指出,胡塞武装2014年占领也门首都萨那,麾下兵力大约有20万人,同时还拥有数量庞大的导弹和无人机,其战斗能力不容小觑。就连美国军方也承认,在对胡塞武装目标展开多轮袭击后,美方仍然“搞不清他们还有多少武器”。

分析人士认为,红海航道是国际航运的关键通道之一,全球约30%的集装箱和12%的海运贸易经由红海及苏伊士运河运输。目前红海局势紧张已持续4个多月,对地区局势和全球贸易造成多重影响。

从地区局势来看,红海危机是加沙冲突外溢的表现之一,反过来也对加沙冲突产生影响。胡塞武装对以色列目标的不断袭击可能会对以色列方面造成压力,影响冲突进程。另外,美英对胡塞武装目标的打击也可能会对也门局势走向产生影响。

从全球贸易来看,红海局势紧张迫使许多国际航运公司暂停在红海的航线,改为绕道非洲好望角,导致时间和运费成本飙升。继续途经红海船只的保费也不断上涨。有媒体报道称,东亚到欧洲的航线上有大约47%的玩具、40%的家电产品和服装运输正受到影响,欧洲一些车企也因为供应链断裂而被迫停工停产。

此外,苏伊士运河收入是埃及政府的重要外汇收入来源之一,但据苏伊士运河管理局透露,今年1月以来苏伊士运河通行船只减少了40%,收入降低了至少50%。这加剧了埃及的美元短缺和债务危机。

从生态环境来看,每天有超过100万桶原油经过红海和苏伊士运河运输,一旦运输石油的货轮遭受袭击而漏油,就可能对红海生态造成破坏。3月1日沉没的“鲁比马尔”号就载有大量化肥和燃油,泄漏后将严重破坏红海的生态环境,红海周边一些国家因此呼吁采取紧急应对措施。

分析人士指出,要缓解红海紧张局势,根本还是要尽快结束巴以冲突。目前哈马斯和以色列的谈判尚未实现突破,美国等国若要减少在红海方面遭受的袭击,就应该放弃在巴以冲突中的偏执立场,推动以色列实现停火。只有巴以回归和平,加沙的人道主义灾难才能得到缓解,红海也才能够回归平静。

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